汽车维修行业的钣喷废气是VOCs废气的重要来源之一,常熟的汽车维修企业数量众多,各企业(维修店)的环保意识、治理水平也参差不齐,给汽修行业的VOCs监管带来难题;中小型企业缺乏资金实力,无法大量投资购买VOCs废气治理设备,造成汽修行业VOCs废气治理难度大、排放不达标等问题。
据河南废气处理厂家朴华科技了解,为严格控制汽修行业的VOCs废气排放,常熟率先开展集中钣喷中心试点,建成了两家集中式汽车钣喷中心。两家钣喷中心的技术核心为封闭性钣喷工艺流水线及充分的VOCs废气治理设备。

VOCs废气治理设备安装
开展涂料的水性改造和使用;落实钣金车间粉尘和喷漆车间废气治理,车间内油漆调配、涂覆、干燥、烘烤等涉VOCs废气污染的生产工序均在有VOCs废气收集、VOCs废气治理设备的密闭空间内进行。
废气处理工艺使用rco催化燃烧设备,rco催化燃烧设备VOCs废气治理效率较高,反应充分,且无二次污染产生;废气排放口安装在线监控并将数据接入市生态环境局,市生态环境局通过定期检查、远程监控等方式加强监管力度。
河南废气处理厂家朴华科技后续知悉,通过集中管理、源头控制、末端治理的模式,高标准建设集中式汽车钣喷中心,不仅可以大大削减VOCs废气的排放,还能够将VOCs废气治理成本分摊下来,降低治污成本。
同时,常熟市将结合强化执法,逐步淘汰整治低端VOCs废气治理工艺,解决汽修行业VOCs废气治理问题,推动空气环境质量持续改善。
主要适用于存在有组织废气、粉尘或无组织排放治理需求的制造类企业,具体需结合自身生产工艺、污染物成分与当地排放要求判断。
关键看三个参数:风量、污染物浓度与成分。低浓度大风量、高浓度小风量、含尘含油、高温高湿等不同情形,对应的工艺选择差异明显。
常见原因包括滤袋或吸附材料饱和、预处理单元失效、实际风量偏离设计值、设备密封老化与管道积尘等,需通过定期检修与耗材更换加以避免。
以项目所在地生态环境部门批复的执行标准为准;同时需比较所属行业排放标准与地方标准,按较严值执行。