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    共建喷涂废气治理设备,解决汽修废气治理难题

    发布时间:2020-12-25 返回列表

    汽车喷涂一直是有机废气排放的关键工序,但绝大多数企业烤漆房都因资金问题无法在环保上做到完全达标,如果单独建设废气治理设备,对于中小型企业来说成本过高难以承受,即便建有简易的废气治理设备,也很难稳定达标排放。如何解决好企业低效率废气治理、VOCs排放与废气治理技术不匹配等问题,成为社会关注的关键。

    近日,随着团体标准《汽车维修行业绿色喷涂共享中心技术规范》(T/ACEF007-2020)的发布,首座汽修喷涂绿色共享中心在无锡市新吴区落成。

    废气治理设备催化燃烧设备安装

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    在共享喷涂中心可以看到,周边多家汽车4S店正在共用这一个钣喷中心,并且采用水喷淋+活性炭废气处理+UV光氧的多级复合型VOCs废气治理设备进行喷漆废气处理。废气治理设备在轰鸣作响,喷漆房密闭收集废气,室内再也没有往常的刺鼻油漆味。

    从投用一段时间后的效果来看,共建废气治理设备,为汽修行业钣喷业务成本高、效率低和废气治理难度大等问题给出了新的解决方案,不仅补齐了中小企业废气治理设备短板,也大大降低了治污成本,解决汽修废气治理难题的同时,也为污染防治攻坚给出了新思路。

    国家对有机废气综合整治要求不断提高,有机废气治理要求从大企业到小企业也在逐步规范。企业在进行废气治理技术选择时,应结合排放废气的浓度、组分、风量、压力以及生产工况等,合理选择有机废气治理技术。实际应用中,企业一般采用多种技术的组合工艺,提高有机废气治理效率。

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    共建喷涂废气治理设备,解决汽修废气治理难题 常见问题(FAQ)

    本文涉及的治理思路适用于哪些行业?

    主要适用于存在有组织废气、粉尘或无组织排放治理需求的制造类企业,具体需结合自身生产工艺、污染物成分与当地排放要求判断。

    如何判断自己的工况适合哪种工艺?

    关键看三个参数:风量、污染物浓度与成分。低浓度大风量、高浓度小风量、含尘含油、高温高湿等不同情形,对应的工艺选择差异明显。

    运行中处理效率下降的常见原因有哪些?

    常见原因包括滤袋或吸附材料饱和、预处理单元失效、实际风量偏离设计值、设备密封老化与管道积尘等,需通过定期检修与耗材更换加以避免。

    排放限值应执行哪个标准?

    以项目所在地生态环境部门批复的执行标准为准;同时需比较所属行业排放标准与地方标准,按较严值执行。